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Luftfilter
Luftfilter von SCT-Germany
Ölfilter
Das Motorenöl schmiert alle beweglichen Teile und Funktionselemente im Motor. Durch die Verbrennung gelangen sowohl Schmutzpartikel als auch Verbrennungsrückstände wie z.B. Russ in das Motorenöl. Sie verschmutzen bzw. verdicken das Öl. Somit sind die optimale Ölversorgung und der Korrosionsschutz nicht mehr gewährleistet. Die Folge ist eine Verringerung der Motorleistung bzw. ein erhöhter Kraftstoffverbrauch und im schlimmsten Fall sogar ein Motorschaden.
Steigende Motorleistungen bei sinkendem Kraftstoffverbrauch stellen höchste Anforderungen an den Motorenbau. Nur ein sauberes Öl kann dauerhaft gleich bleibende Motorleistung sicherstellen. Hier kommt die volle Leistungsfähigkeit des SCT-Filters zum Tragen.
SCT-Ölfilter befreien Öle zuverlässig von Schmutz und Festpartikeln wie Staub, Metallabrieb, Russpartikeln etc. Sie werden bei Motor-, Hydraulik- und Getriebeöl eingesetzt.
SCT- Ölfilterelemente
SCT-Ölfilterelemente befinden sich im eigenen Gehäuse. Die optimale Bauform ist besonders umweltfreundlich da ausschließlich das Filterelement ausgetauscht wird. Gehäuse und Ventile bleiben am Motorblock. Durch die exakte Abstimmung auf das Gehäuse dichten SCT-Ölfilterelemente optimal ab.
SCT- Spin-On Ölfilter
Bei Spin-On-Filtern bilden das Gehäuse und das Filterelement eine Einheit. Sie werden bei der Wartung als Ganzes ausgetauscht. Längere Serviceintervalle in Verbindung mit neuen vollsynthetischen Ölen stellen gesteigerte Anforderungen an die Ölfilterelemente. Dies reicht vom großen Temperaturbereich über aggressive Ölbestandteile bis zu Ölalterungskomponenten.
SCT- Getriebeölfilter
Die Anforderungen an Getriebeölfilter sind höchst unterschiedlich und verlangen individuelle Lösungen. Ziel kann hierbei die Optimierung des Bauraumes oder des Gewichtes der Filter sowie der Einsatz unterschiedlicher Materialien sein. SCT-Vertriebs GmbH liefert Getriebeölfilter, die ganz auf kundenspezifische Bedürfnisse abgestimmt werden.
Vorteile des SCT-Getriebeölfilters:
1) Individuelle Anpassung aller Filterlösungen an spezifische Anforderungen
2) Maximale Schmutzaufnahmekapazität durch Hightech-Medien
3) Höchste Funktionalität dank unterschiedlicher Bauformen
4) Einsatz verschiedener Gehäusewerkstoffe
5) Lösungen für alle Getriebetypen
Kraftstofffilter
Die Grundvoraussetzung für eine reibungslose Fahrt ist ein sauberer Kraftstoff. Dieser gelangt über die Kraftstoffpumpe direkt in die Einspritzanlage bzw. in den Vergaser. Die im Kraftstoff vorhandenen Schmutzpartikel führen, besonders bei den modernen Einspritzanlagen, zu erhöhtem Verschleiß. Auch das im Kraftstoff gebundene Wasser kann erhebliche Schäden durch Korrosion verursachen. Im schlimmsten Fall ist ein Totalausfall der Kraftstoffeinspritzung und somit der Stillstand des Fahrzeugs die Folge.
Aufgaben der SCT-Kraftstofffilter:
1) SCT-Kraftstofffilter dienen der Betriebssicherheit von Motoren
2) schützen zuverlässig die äußerst empfindlichen Einspritzaggregate und Vergaser
3) befreien Kraftstoffe von unerwünschten, den Verschleiß verursachenden Schmutzpartikeln
4) schützen vor Korrosionsschäden an der Einspritzanlage
Um all die Aufgaben zuverlässig erfüllen zu können, sind Filter mit hoher Feinheit und sehr guter Produktqualität erforderlich. Dies ist für die SCT-Filter selbstverständlich.
Einsatz der SCT-Kraftstofffilter in Kraftstofffiltersystemen
Die Einspritzanlagen moderner Dieselmotoren sind sehr viel empfindlicher als Ihre Vorgänger. Das stellt neue, hohe Anforderungen an die Kraftstofffiltration. SCT-Vertriebs GmbH bietet maßgeschneiderte Kraftstofffiltersysteme, welche neben der Filtration mit integrierten Zusatzfunktionen wie Sensorik und Regelung oder Wasserabscheidung sämtliche Aufgaben des Kraftstoffmanagements übernehmen.
SCT-Kraftstofffilter bieten folgende Vorteile:
1) verlängerte Wartungsintervalle
2) Wartungsfreundlichkeit durch einfachen Elementwechsel
3) Zuverlässige Wasserabscheidung
SCT- Kraftstofffilterelemente
Kraftstofffilterelemente befinden sich in einem separaten Gehäuse, das im Motor integriert ist. Beim Filterwechsel wird nur das Filterelement ausgetauscht. Bei Dieselkraftstoff ermöglicht das Medium eine nahezu vollständige Wasserabscheidung. So werden Korrosionsschäden an der Einspritzanlage vermieden.
SCT- Spin-On Kraftstofffilter
Wechselfilter bilden eine Einheit aus Gehäuse und Filterelement. Sie werden bei der Wartung als Ganzes ausgetauscht. Wechselfilter für die Dieselfiltration im PKW und NFZ gibt es in der klassischen Standardbauweise und in verschiedenen Sonderbauweisen. Bei modernen Hochdruck-Einspritzsystemen kommen druckverstärkte Kraftstoffwechselfilter zum Einsatz.
Kabinenfilter
In Ballungszentren ist die Luft stark mit Staub, Pollen, Ruß und anderen Partikeln sowie mit gesundheitsschädigenden Gasen belastet. Die Konsequenz: die Fahrzeuge werden bereits ab Werk mit Innenraumfiltern ausgerüstet.
SCT-Innenraumfilter filtern Pollen und andere unerwünschte Partikel sowie Schadgase zu nahezu 100% aus der Luft heraus und sorgen so für ein besseres Klima im Fahrzeuginnenraum. Dies ist besonders für Allergiker, Asthmatiker und Kinder von großer Bedeutung.
Das Innenraumluftfilter hält Staub und Partikel, wie z.B. Pollen, Dieselruß oder Reifenabrieb vom Fahrzeuginnenraum fern. Dabei ist es wichtig, die größtmögliche Filtrationsleistung auf dem zur Verfügung stehenden Raum zu erreichen. Für das Innenraumluftfilter von SCT ist es eine Selbstverständlichkeit. Durch die besondere Falttechnik wird die eigentliche Filtrationsfläche vergrößert, ohne dabei die Maße des Filters zu verändern. Labortests bestätigen, dass Staubteilchen bis zu 95% und Pollen nahezu vollständig zurückgehalten werden.
Trockenmittelbox für Nutzkraftfahrzeuge
SCT-Trockenmittelbox findet seine Anwendung vor allem in der Duckluftversorgungsanlage mittlerer und schwerer Nutzfahrzeuge. Da in modernen Fahrzeugen die Druckluft für viele Steuer- und Regelprozesse als Energieträger verwendet wird, muss dafür gesorgt werden, dass die in der Luft enthaltene Feuchtigkeit weder Korrosionsschäden in Leitungen und Behältern verursacht, noch bei Minustemperaturen durch Gefrieren das gesamte System lahm legt. Der Lufttrockenmittelbox zählt somit zu den Sicherheitsteilen am Fahrzeug. Die Druckluft wird durch ein speziell entwickeltes Granulat getrocknet und der Druck im Bremssystem durch einen integrierten Druckregler auf einen eingestellten Wert begrenzt.
Das SCT-Luftrockenmittelbox ist recyclebar.
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