Клиновые ремни SCT-GERMANY предназначены для передачи крутящего момента от вала двигателя к вспомогательным агрегатам автомобиля, в число которых входят:
насос гидроусилителя рулевого управления;
компрессор кондиционера;
генератор;
Клиновые ремни SCT-GERMANY армированы эластичными полиэфирными шнурами, навитыми по спирали. Полиэфирные волокна совмещают в себе высокую прочность и низкую растяжимость, что обеспечивает высокую продольную гибкость вместе с оптимальной поперечной жёсткостью. Эти качества способствуют длительному сроку службы и исключительной устойчивости клиновых ремней SCT-GERMANY к изломам и изгибам.
Эксплуатационные свойства волокнистого полихлоропрена, применяемого в изготовлении клиновых ремней SCT-GERMANY, характеризуются исключительной стабильностью по показателям растяжения и сжатия. Слои волокнистого полихлоропрена располагаются над и под несущим слоем ремней.
Клиновые ремни SCT-GERMANY производятся с применением самых современных технологий и соответствуют всем требованиям производителей оригинальных запчастей и соответствуют нормативами ISO/TS 16949.
Расшифровка размеров и обозначений:
Обозначения
Значение обозначений
AV10 V 2[ X ][ X ]
[ X ][ X ] обозначение длинны в дюймах
AV11 V3[ X ][ X ]
AV13 V4[ X ][ X ]
SCT No : Перерасчёт "базовой" длины ремня Размера ремня
Поликлиновые ремни SCT-GERMANY предназначены для передачи крутящего момента от вала двигателя к:
насосу гидроусилителя рулевого управления;
компрессору кондиционера;
генератору;
вентилятору;
Поликлиновые ремни SCT-GERMANY отличаются более плавным ходом. Они медленее нагреваются и обладают очень высоким эксплуатационным ресурсом. Поликлиновые ремни используются для выполнения функций, аналогичных клиновым, но в условиях более компактного расположения деталей двигателя. В отличие от клиновых ремней, поликлиновые приводные ремни имеют более низкий профиль и несколько выступов клиновидной формы. Поликлиновые ремни SCT-GERMANY характеризуются высоким коэффициентом полезного действия и одновременно низким уровнем шума и вибрации.
Поликлиновые ремни SCT-GERMANY армированы эластичными полиэфирными шнурами, навитыми по спирали. Полиэфирные волокна совмещают в себе высокую прочность и низкую растяжимость. Эксплуатационные свойства волокнистого полихлоропрена, применяемого в изготовлении поликлиновых ремней SCT-GERMANY характеризуются исключительной стабильностью по показателям растяжения и сжатия. Слои волокнистого полихлоропрена располагаются над и под несущим слоем ремней.
Поликлиновые ремни SCT-GERMANY производятся с применением самых современных технологий и соответствуют всем требованиям производителей оригинальных запчастей и производятся в соответствии с нормативами ISO/TS 16949.
Расшифровка размеров и обозначений:
SCT No
Перерасчёт "базовой" длины ремня Размера ремня
3 R 325
500мм - "базовая" длина 3 PK 500
3 R 326
+ 12,7 мм (полудюймовый шаг) 3 PK 513
3R328
+ 12,7 мм 3 PK 538
4R329
+ 12,7 мм 4 PK 550
Допуск расхождения ± 5 мм 3 - число клиньев R - профиль клина
Ремни ГРМ SCT-GERMANY предназначены для синхронизации вращения коленчатого и распределительного валов автомобиля и предназначены для применения в легковых и грузовых автомобилях малой грузоподъемности. Ремни ГРМ SCT-GERMANY производятся с применением самых современных технологий и соответствуют всем требованиям производителей оригинальных запчастей и производятся в соответствии с нормативами ISO/TS 16949.
Ремни ГРМ SCT-GERMANY показали великолепные эксплуатационные характеристики на стендовых испытаниях и продемонстрировали оптимальные величины твердости резины, прочности на разрыв и расслоение при использовании в условиях химического воздействия нефтепродуктов, и эксплуатации как при высоких, так и низких температурах. Неопреновый каучук - материал, используемый при изготовлении ремней ГРМ SCT-GERMANY - высокопрочное и эластичное вещество, для которого характерно укрепление молекулярных связей при долгом и стабильном разогреве, что способствуют тому, что зубчатая часть ремня сильнее и прочнее приклеивается к корду.
Ремни ГРМ SCT-GERMANY армированы стекловолоконными нитями со спиральной завивкой, обеспечивающими оптимальную гибкость и устойчивость к изменению длины. Прочность корда обеспечивают отличную посадку зубьев ремня ГРМ SCT-GERMANY на шкивах, а внешний маслостойкий слой изоляции защищает жгуты от внешних воздействий.
Компания Sudheimer Car Technik - Vertriebs GmbH настоятельно рекомендует производить замену роликов натяжителя одновременно с заменой ремней ГРМ SCT-GERMANY!
Расшифровка размеров и обозначений:
Обозначения
Значение обозначений
G 031
SCT номер
41113 x 3/4
Размер ремня
41
Профиль зуба
113
Количество зубьев
3/4''
Ширина ремня в дюймах(19мм)
Мы используем файлы cookie. Заблокировать или удалить, а также ограничить их действие можно в настройках вашего браузера. Продолжая пользоваться сайтом, не изменив настройки браузера, Вы соглашаетесь с размещением cookie-файлов на Вашем компьютере.