MANNOL 7701 O.E.M. 5W-30 API SPMotorenöle für PKW und Kleintransporter > SpezialmotorenöleEntspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten: SAE 5W-30 API SP ACEA C2 ACEA C3 VOLKSWAGEN 505 00 VOLKSWAGEN 505 01 BMW LL-04 MB 229.52 MB 229.31 MB 229.51 GM dexos2 PORSCHE C30 CHRYSLER MS-11106 FIAT 9.55535-S3 RENAULT RN17 PSA B71 2290 PSA B71 2297 TOYOTA 08880-83388 TOYOTA 08880-83389 IVECO 18-1811 CLASSE SC1 Premium-Synthese-Motorenöl, speziell für Benzin- und Dieselmotoren bei OPEL- und GM-Fahrzeugen entwickelt. Produkteigenschaften: - Ester-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleißeigenschaften aufgrund der ausgezeichneten Dauerfestigkeiten des Ölfilms, welcher, kombiniert mit einer ausgezeichneten Pumpbarkeit, die Lebensdauer des Motors erheblich erhöht, selbst bei Motoren mit Start-Stop-Systemen; - Spart effektiv Brennstoff aufgrund der niedrigen HTHS-Viskosität und einzigartigen Gleiteigenschaften; - Stellt einen einfachen und reibungslosen Kaltstart und eine ausgezeichnete Startfähigkeit und Pumpbarkeit sicher, was die Abnutzung des Motors erheblich reduziert; - Erhält eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich aufrecht und einen stabilen Motorbetrieb in allen Betriebsmodi, selbst bei Überbelastungen des Motors; - Synthetische Basis garantiert niedrige Volatilität und niedrige Ölverschwendung; - Verhindert effektiv alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel sauber, aufgrund der ausgezeichneten waschenden-dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität; - Widersteht der Alterung aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität, verlängert den Zeitraum bis zum Ölwechsel; - Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, darunter DPF, TWC, EGR und SCR dank der Low SAPS Technologie; - Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden; - Bei Motoren mit Turbolader und Direkteinspritzung verhindert die einzigartige Ölformel die Auswirkungen einer vorzeitigen Zündung des Kraftstoffgemischs (LSPI – Low Speed Pre-Ignition). Entwickelt für Autos und leichte Lkws europäischer und anderer Hersteller, die den EURO III, IV, V Standards entsprechen und mit Katalysatoren (TWC) und Partikelfiltern (DFP/FAP) ausgestattet sind. Funktioniert am besten bei Motoren, bei denen SAE 5W-30 Öl, welches auch GM dexos2 oder älteren Spezifikationen entspricht, wie GM LL A025/B025, empfohlen wird. Produkteigenschaften:
Die bereitgestellten Daten basieren auf Standard-Labortests und werden nur als Referenz angegeben. Die Indikatoren können innerhalb des zulässigen Bereichs variieren. Inhalt/Gewicht : 1L (MN7701-1ME) , 1L (MN7701-1) , 4L (MN7701-4ME) , 4L (MN7701-4) , 20L (MN7701-20) , 60L (MN7701-60) , 208L (MN7701-DR) , 1000L (MN7701-IBC) 
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